Grenoble me parait être une bonne ville pour devenir la première ville lente en France.
Une conjonction de raisons : un centre-ville relativement compact propice aux déplacements pédestres, une topologie urbaine très plate favorisant les déplacements à vélo, un réseau de transports en commun très dense et efficace avec ses quatre (bientôt cinq) lignes de tram et, pour couronner le tout, une forte sensibilité à l’environnement, tant philosophique que pratique avec les fréquents pics de pollution dus à l’encaissement entre trois massifs montagneux.
Mais revenons sur terre. S’il y a bien une volonté manifeste de réduire la place de la voiture dans la ville de Grenoble, le saut à la ville lente ne paraît malheureusement pas encore à l’horizon.
Un vœu pieux ?
Pas si sûr. Grenoble a déjà su se montrer pionnière plus d’une fois avec la réintroduction du tram et son nouveau quartier HQE. Un pas de plus à franchir…
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Par : Carl
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